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近日，新华网记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，新制定的《中国国家铁路集团有限公司铁路旅客运输规程》于2023年1月1日正式开始实行。据了解，此次新颁布的《铁路旅客运输规程》包括总则、旅客运输、行李运输、特殊情况的处理以及附则等5部分内容。

据新颁布的《铁路旅客运输规程》规定，现在儿童乘坐火车将以年龄为标准，划定是否可以购买“儿童票”，不再以身高作为其购买标准；并且还规定每一名成年旅客可免费携带一名未满6周岁且不单独占用席位的儿童乘车，超过一名时，超过人数应当购买儿童优惠票，儿童年龄按乘车日期计算。据了解，此项规定实施后，每年享受儿童优惠票的旅客较此前预计增加1500万人次。

精准服务，让每一名儿童都能“公平”的享受出乘福利。笔者认为，铁路部门将购买“儿童票”标准由身高界限改为年龄界限，就是让铁路售票方式变得更科学、更公平。众所周知，现在很多家庭都非常注重孩子的营养搭配，在这种优越的环境下，有的孩子还不到6岁身高都超过120cm；但是也有的孩子受到家庭基因的影响，都八九岁了身高还是没有超过120cm。

如果单纯的以身高作为购票标准，那么笔者认为，同年龄段，那些长得高的小朋友乘车就是比长得矮的小朋友更“吃亏”。而且以前有的家长为了节省出行成本，故意让自己的孩子在量身高时弯弯腰，试图“躲”过买票，家长的这个“有心”之举不仅破坏了运输的公平，也给自己家小朋友起到了不好的榜样作用，在心里埋下了“投机取巧”的种子。

现在严格按照年龄划分儿童是否需要买票，就是为了维护运输公平，让该享受到福利的群体真正享受到福利，做到一就是一、二就是二。不仅如此，此次新推出的《铁路旅客运输规程》还在特殊旅客服务、学生购票等方面做出新调整，让旅客的出行更加贴心、暖心。

新年新气象，新规新服务。此次铁路部门在2023年首日为旅客推出“新春大礼包”，可以说十分受用。通过这次调整，我们看到了铁路作为人民铁路是在真正地“想人民之所想，及人民之所及”。