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近日，由中国船级社（CCS）检验，宁波振鹤船业有限公司为中国香港船东美高国际海运有限公司建造，中船集团上海船舶研究设计院开发设计的1200TEU集装箱船“美高1”顺利下水。
“美高1”总长159.7米，船宽24.5米，设计吃水8.2米，服务航速18节，为支线型国际航行集装箱船，集装箱装载量达1200个20尺标准集装箱，其中货舱内可容纳5层高箱，并配备120个冷藏集装箱插座，可装载20尺、40尺或45尺集装箱。
该船线型优秀，快速性好，单箱油耗低，建造工艺独特，配备由上海船院自主研发设计的带舵球导边扭曲舵，使得船舶节能效果显著，其船舶能效设计指数（EEDI）满足Phase Ⅲ排放要求。另外，该船还配备了艏侧推，大大提高了船舶操纵性能。
“美高1”为浙江分社建造处负责的宁波市象山县鹤浦辖区内中小船厂承接的首艘1200TEU国际航行集装箱船舶。在该轮建造期间，CCS浙江分社建造船舶及海工检验处鹤浦片区的验船师充分发挥专业技术优势，紧密结合新造船的各个环节，主动联系船厂，致力于提升中小船厂船舶建造质量。在船舶焊接质量控制、PSPC涂层质量控制、优化施工流程等方面对船厂相关人员进行了详细的培训和指导，并对现场施工过程中出现的问题进行答疑解惑，充分展示了CCS的技术能力和服务水平，为辖区中小船厂的船舶建造质量提升打造了样板工程。
